掛輸送機的布置對地面設備和工藝操作影響小。同時由于輸送機本身就是一“活動倉庫”,所以有可能取消各工位間的儲存場地,從而提高生產作業面積的經濟合理性。
前處理生產線根據工件形狀和生產量不同,主要結構形式有浸漬式、隧道通過噴淋式;浸漬式適用于大件、笨件等產量不太大的生產線;隧道通過噴淋式適用于小工件且產量較大的生產流水線等。
由于汽車車身體積較大,且外形較復雜,又要求加熱均勻,車身涂裝線一般都選用熱風對流加熱式的烘干室。汽車烘干室是由烘干室主室體、出入口部(氣封段)、熱風循環加熱系統和電控系統等四部分組成。
涂裝烘干固化設備是應用對流傳熱的原理對工件涂層進行加熱干燥,利用熱空氣為載體,通過對流的方式將熱量傳遞給工件涂層,使涂層得到干燥,從而達到涂膜固化、水分烘干之目的。
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